3.2.2 原因分析：進(jìn)油或回油未接通，或進(jìn)、回油接反那么在進(jìn)行比例閥維修工作期間，我們需要對(duì)哪些地方進(jìn)行檢查呢？哪些是需要給予重視的？下面讓我們一起來(lái)了解電液比例閥對(duì)油液清潔度要求不高，成本較低，在國(guó)內(nèi)得到廣泛運(yùn)用，但在使用過(guò)程中出現(xiàn)較多的故障是閥芯卡澀，除此之外我們單位技術(shù)專家在維修中發(fā)現(xiàn)另外一種也經(jīng)常出現(xiàn)的故障，就是比例電磁鐵老化。
比例閥的失效可能源于電源故障、信號(hào)線接觸不良、控制電路損壞、閥體內(nèi)異物堵塞或調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)磨損等多種原因伺服驅(qū)動(dòng)器是一種用于控制伺服電機(jī)的控制器，其功能類似于變頻器作用于普通交流電機(jī)，屬于伺服系統(tǒng)。伺服器的維修有哪些技巧呢？穆格伺服維修廠家來(lái)告訴您。1、故障原因：無(wú)刷電機(jī)相位錯(cuò)誤。處理方法：檢測(cè)或發(fā)現(xiàn)正確的相位。2、故障原因：不用于測(cè)試時(shí)，測(cè)試/偏差開關(guān)打在測(cè)試位置。處理方法：將測(cè)試/偏差開關(guān)打在偏差位置。3、故障原因：偏差電位器位置不正確。處理方法：重新設(shè)置。4、電機(jī)失速故障原因：極性錯(cuò)誤的速度反應(yīng)。處理方法：可嘗試以下方法。a.如果可能的話，將位置反應(yīng)極性開關(guān)打到另一個(gè)位置。(可以在某些驅(qū)動(dòng)器上使用)。b.如果使用測(cè)速機(jī)，驅(qū)動(dòng)器上的驅(qū)動(dòng)器TACH+和TACH對(duì)-調(diào)接入。c.如果使用編碼器，將驅(qū)動(dòng)器上的ENCA與ENCB對(duì)調(diào)連接。d.例如，在HALL速度模式下，驅(qū)動(dòng)器上的?HALL-1與HALL-3對(duì)調(diào)，然后將Motor-A和Motor-B對(duì)調(diào)接好。故障原因：編碼器速度反應(yīng)時(shí)，編碼器電源失電。綜上所述是穆格伺服維修廠家和大家分享的知識(shí)，希望可以幫助到您。

比例伺服閥維修到底是怎樣的一個(gè)程序呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)可以分為以下幾個(gè)步驟：
1、檢查記錄伺服閥原始數(shù)據(jù)
2、上臺(tái)連接測(cè)試
3、伺服閥解體檢修
4、伺服閥清洗組裝
5、繪制曲線
我們的科技人員已經(jīng)從事伺服閥維修很多年，對(duì)比例閥維修、電液伺服維修有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們有伺服閥試驗(yàn)臺(tái)和氣配臺(tái)，以及各種工作所需的測(cè)量和檢修設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查顯示伺服閥卡澀故障的占70％，內(nèi)泄漏量大的占20％左右，由其它原因引起的零偏不穩(wěn)的占5％左右，從統(tǒng)計(jì)數(shù)字看，這些故障發(fā)生得比較頻繁，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研分析及多次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)造成電液伺服閥故障頻繁的原因主要有以下三個(gè)方面： ?1）油質(zhì)的劣化。伺服閥是一種很精密的元件，對(duì)油質(zhì)污染顆粒度的要求很嚴(yán)，抗燃油污染顆粒度增加，極易造成伺服閥堵塞、卡澀，同時(shí)，形成顆粒磨損，使閥芯的磨損加劇，內(nèi)泄漏量增加；酸值升高，對(duì)伺服閥部件產(chǎn)生腐蝕作用，特別是對(duì)伺服閥閥芯及閥套銳邊的腐蝕，這是使伺服閥內(nèi)泄漏增加的主要原因。 ?2）使用環(huán)境惡劣。伺服閥長(zhǎng)期在高溫下工作，對(duì)力矩馬達(dá)的工作特性有嚴(yán)重影響，同時(shí)長(zhǎng)期高溫下工作加速了伺服閥的磨損及油質(zhì)的劣化，形成惡性循環(huán)。 ?3）控制信號(hào)有較強(qiáng)的高頻干擾，致使伺服閥經(jīng)常處于低幅值高頻抖動(dòng)，這樣伺服閥的彈簧管將加速疲勞，剛度迅速降低，導(dǎo)致伺服閥振動(dòng)，現(xiàn)正對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行處理。 ?知道了造成電液伺服閥故障頻繁的原因，這樣才可以很好的對(duì)電液伺服維修。在維修的時(shí)候會(huì)省去很多的麻煩。因此我們需要對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行檢修，下面一起來(lái)看看關(guān)于伺服閥的結(jié)構(gòu)以及伺服閥維修故障判斷：一、伺服閥結(jié)構(gòu) 該設(shè)備主要由先導(dǎo)閥、主閥、放大器3大部分組成
在伺服閥維修中，準(zhǔn)確判定伺服閥故障的真正原因至關(guān)重要，以下是一些方法：一、觀察癥狀首先，觀察系統(tǒng)在出現(xiàn)故障時(shí)的表現(xiàn)
丹佛斯比例壓力閥故障維修檢測(cè)步驟，比例伺服閥卡閥在工作中時(shí)常發(fā)生，導(dǎo)致這一故障的主要因素是伺服閥工作環(huán)境惡劣以及過(guò)度使用。伺服閥的工作環(huán)境要求較高，如果達(dá)不到要求就會(huì)造成油質(zhì)等其他各種各樣的問(wèn)題，進(jìn)而造成閥芯卡澀等問(wèn)題，嚴(yán)重的會(huì)造成伺服閥放大器損壞，伺服閥維修清洗需要專業(yè)的車間和試驗(yàn)臺(tái)，切不可自行拆解。

比例閥在使用中可能會(huì)出現(xiàn)故障，如何維修就是一件很重要的事情，比例閥是一個(gè)帶有閥芯的部件，可以根據(jù)需要順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)穆格伺服閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型伺服閥試圖克服這些缺點(diǎn)，如使用電致伸縮元件的伺服閥，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。另一個(gè)方向是開發(fā)特殊的工作油。這種工作油可以在電磁的作用下改變粘度系數(shù)。利用這種性質(zhì)，油流可以通過(guò)電信號(hào)直接控制。以下主要討論穆格伺服閥的故障：1、不工作的原因有：電機(jī)線圈斷線、脫焊；進(jìn)油口或出油口反向連接。可能是前置堵塞，使閥芯卡在中間死區(qū)，閥芯卡在中間位置，當(dāng)然，這種可能性較小。電機(jī)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩個(gè)線圈反向連接，兩個(gè)線圈形成的磁力剛剛被抵消。2、有固定輸出，但失控原因：前噴嘴堵塞，閥芯被贓物卡住，閥體變形導(dǎo)致閥芯卡住，或內(nèi)部保護(hù)過(guò)濾器被贓物堵塞。更換濾芯，返回工廠進(jìn)行清潔和維修。3、反應(yīng)緩慢、響應(yīng)緩慢等原因：系統(tǒng)供油壓力降低，過(guò)濾器局部堵塞，部分閥調(diào)節(jié)部件松動(dòng)，電機(jī)另一部分松動(dòng)，或動(dòng)環(huán)閥動(dòng)環(huán)與控制閥芯之間松動(dòng)。另一個(gè)原因是系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力元件泄漏過(guò)多。此外，油太臟，閥門分辨率差，滯環(huán)擴(kuò)大也是原因之一。4、系統(tǒng)頻率高的振動(dòng)和噪聲原因：油中混入空氣量過(guò)大，油過(guò)臟；系統(tǒng)增益調(diào)節(jié)過(guò)高，放大器電源噪聲、線圈、閥殼、地線絕緣不良、是非通、振動(dòng)信號(hào)過(guò)大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象，系統(tǒng)相對(duì)較低，選擇高頻伺服閥。5、閥門輸出突然正負(fù)，不能連續(xù)控制，成為“開關(guān)"控制。原因：伺服閥反饋機(jī)構(gòu)故障，或系統(tǒng)反饋斷開，否則出現(xiàn)正反饋現(xiàn)象。綜上所述是伺服閥維修廠家和大家分享的知識(shí)，希望可以幫助到您。通過(guò)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理伺服閥內(nèi)部的污染問(wèn)題，可以避免故障的發(fā)生，降低維修成本比例閥接收外部的控制信號(hào)，如電壓信號(hào)或電流信號(hào)，來(lái)調(diào)節(jié)閥的開口大小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液流流量的按比例控制和液流方向的改變
丹佛斯比例壓力閥故障維修檢測(cè)步驟比例閥在出廠前已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，包括靜態(tài)特性測(cè)試(輸入電流一壓力特性試驗(yàn)、內(nèi)泄漏試驗(yàn)、負(fù)載特性試驗(yàn))和動(dòng)態(tài)特性測(cè)試(頻率響應(yīng)試驗(yàn)、瞬間響應(yīng)試驗(yàn))。比例閥維修前需要先對(duì)比例閥進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)的方法包括比例閥電磁線圈電阻測(cè)定、輸入電流測(cè)試及輸出二次油壓的測(cè)試。 ?(1)電磁線圈電阻的測(cè)定。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，脫開主泵比例閥與泵控制器輸出接1：3之間的插頭，測(cè)定兩線之間的電阻值和地線與機(jī)體之間的電值，從而判斷比例閥電磁線圈有無(wú)短路、斷路或搭鐵。 ?(2)比例閥輸入電流的測(cè)定。斷開比例閥的一根導(dǎo)線，串人萬(wàn)用表，按不同機(jī)型各自的測(cè)試條件測(cè)定輸人電流，如圖7-4所示。用直流鉗形表進(jìn)行測(cè)試時(shí)相當(dāng)簡(jiǎn)便，無(wú)需拔開插頭，也不需斷開導(dǎo)線。而在不同的動(dòng)力模式或不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，根據(jù)泵控制器輸出至比例閥直流電流信號(hào)的正確與否，就能判斷出比例閥之前的電子控制部分是否有故障。 ?(3)比例閥輸出壓力的測(cè)試。在比例閥維修中，二次油壓的測(cè)點(diǎn)上接好量程為6MPa的壓力表，對(duì)不同機(jī)型按各自測(cè)試條件檢查比例閥輸出的壓力，如果壓力不正確，可進(jìn)行調(diào)節(jié)。對(duì)于不可調(diào)的比例閥，在確認(rèn)輸入的先導(dǎo)油壓與比例閥的電流正常之后，應(yīng)拆檢閥心進(jìn)行清洗或更換該比例閥。如果只是一些松動(dòng)的連接，可以重新緊固；如果是損壞的密封圈或彈簧等小部件，可以進(jìn)行更換；如果是電子元件故障，可以嘗試修復(fù)或更換本文將介紹穆格伺服系統(tǒng)的原理和組成，重點(diǎn)探討其在工業(yè)自動(dòng)化中的重要性以及相關(guān)的維修和保養(yǎng)知識(shí)，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行
維修的目的之一是清潔閥門及相關(guān)部件，確保它們免受污染，并保持順暢的運(yùn)行比例閥維修廠家認(rèn)為設(shè)備的維護(hù)工作更重要，做好設(shè)備的維護(hù)工作，可以減少設(shè)備損壞現(xiàn)象，也可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用時(shí)間，因此，比例閥維修廠家工作人員教您做好設(shè)備維護(hù)工作。首先，在使用比例閥的過(guò)程中，要注意定期檢查設(shè)備的油路。在檢查油路時(shí)，可以更換油路中的濾芯，釋放設(shè)備濾油器中的儲(chǔ)油，從而減少污垢進(jìn)入設(shè)備，防止設(shè)備損壞。其次，在使用比例閥設(shè)備時(shí)，液壓系統(tǒng)中的氣缸、泵、閥門等部件會(huì)磨損。在這個(gè)過(guò)程中，會(huì)有一些污垢，這些污垢可能會(huì)落入液壓油中。一段時(shí)間后，液壓油的質(zhì)量可能會(huì)受到影響。在嚴(yán)重的情況下，設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)故障。因此，在使用過(guò)程中，應(yīng)注意液壓油的維護(hù)。此外，比例閥設(shè)備是一種精度高的設(shè)備。因此，對(duì)設(shè)備維護(hù)的要求可能相對(duì)較高。因此，我們應(yīng)該注意設(shè)備的維護(hù)。這些就是比例閥維修的方法和檢測(cè)步驟了，希望對(duì)您有所幫助
，伺服閥價(jià)格相比于一般的閥門價(jià)格要高出不少，不少的客戶關(guān)心的就是伺服閥的維修價(jià)格問(wèn)題，一般情況下維修價(jià)格不會(huì)超過(guò)原裝新閥市場(chǎng)售價(jià)的1/3，而且有一定的質(zhì)保時(shí)間。這樣就為用戶節(jié)約了不小的采購(gòu)開支，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
如果油液中含有過(guò)多的雜質(zhì)，可能會(huì)堵塞伺服閥的節(jié)流孔、噴嘴等部位，或者磨損閥芯和閥套此外，對(duì)于伺服閥維修和更換配件，建議尋求或咨詢，以確保正確、可靠伺服閥是一種常見(jiàn)的液壓元件，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、航天、冶金等領(lǐng)域。為了保證伺服閥的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命，維修過(guò)程中需要遵守一些技術(shù)要求。下面就根素伺服閥維修廠家一起來(lái)了解吧。首先，維修人員應(yīng)該具備扎實(shí)的液壓原理和伺服閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)知識(shí)。只有對(duì)伺服閥的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)有深入的理解，才能準(zhǔn)確判斷故障原因，并采取相應(yīng)的維修措施。因此，維修人員需要通過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的職業(yè)素養(yǎng)。其次，維修過(guò)程中需要嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行。在拆卸伺服閥之前，應(yīng)該先關(guān)閉相關(guān)液壓系統(tǒng)的供油和排油閥門，并進(jìn)行壓力釋放，以避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。在拆卸和安裝過(guò)程中，應(yīng)該使用適當(dāng)?shù)墓ぞ吆驮O(shè)備，并遵循正確的步驟，避免對(duì)伺服閥和周圍設(shè)備造成損害。另外，維修過(guò)程中需要注意對(duì)伺服閥內(nèi)部零部件的清潔和保護(hù)。在拆卸伺服閥時(shí)，應(yīng)該將零部件按順序放置，避免混亂或丟失。清洗零部件時(shí)，應(yīng)使用合適的溶劑，并確保清理油污和雜質(zhì)。同時(shí)，在安裝過(guò)程中，應(yīng)涂抹適量的潤(rùn)滑油，以減少摩擦和磨損。還有，維修完成后，應(yīng)進(jìn)行的檢測(cè)和調(diào)試。在組裝好伺服閥后，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的密封性能、動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性等方面的測(cè)試，確保伺服閥能夠正常工作。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和修復(fù)，直到達(dá)到預(yù)期的技術(shù)要求?？傊?，伺服閥的維修需要維修人員具備扎實(shí)的液壓知識(shí)和技能，嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行，注意對(duì)零部件的清潔和保護(hù)，以及進(jìn)行的檢測(cè)和調(diào)試。只有遵守這些技術(shù)要求，才能維護(hù)伺服閥的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命。這樣，才能保證伺服閥在工程機(jī)械、航天等領(lǐng)域的應(yīng)用中發(fā)揮出更好的性能和效果。如果伺服閥不動(dòng)作，可以進(jìn)行拆卸，檢查伺服閥先導(dǎo)濾芯是否堵塞、電路板電阻是否損壞、噴嘴擋板連桿是否斷裂，、噴嘴接收孔是否堵塞、伺服閥芯動(dòng)作是否平穩(wěn)等異常

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